O Tesla Modelo 3 redesenhado terá novas câmeras FSD e de estacionamento, mas contará com GPS para temperatura externa

Tesla's de economia de custos Modelo 3 redesenho dublado Projeto Highland está lentamente tomando forma para a produção em massa, a partir do terceiro trimestre do ano. Após a descoberta de seus protótipos camuflados, há agora informações internas sobre o que exatamente será mudado no Modelo 3 de 2024, exterior, interior e hardware.

Em primeiro lugar, Tesla supostamente estará tornando o novo Modelo 3 imediatamente reconhecível, dando-lhe novos faróis e, portanto, uma nova forma de pára-choques. A atualização do design do pára-choques frontal também será necessária com a colocação de uma nova câmera FSD no meio. Ela estará situada logo acima das aberturas de ventilação, semelhante à câmara frontal do Cybertruck.

Tesla recentemente nixed os sensores de estacionamento ultra-sônicos (USS) de seus veículos prometendo emitir uma atualização de software que permitirá que o sistema Vision, somente para câmeras, tome seu lugar na assistência ao motorista. Essa atualização foi feita recentemente para clientes FSD que assinaram para o Beta, mas somente para o recurso de assistência de estacionamento que o USS usou para ajudar com.

Os analistas de desmontagem estavam preocupados que remover o kit USS dos pára-choques e deixar o atual conjunto de câmeras nos veículos Tesla assumir suas funções resultará em desafios de detecção de objetos. Os ângulos cegos poderiam não detectar um pequeno animal correndo atrás do carro ao estacionar em marcha à ré, por exemplo, ou objetos baixos como calçadas na frente dos veículos Tesla mais novos sem o USS. É exatamente isso que Tesla pode estar tentando resolver com a colocação da nova câmera dianteira Modelo 3 no pára-choque dianteiro. O pára-choque traseiro também receberá novos visuais para uma revisão completa da simetria do projeto, embora não esteja claro se isso também resultará em novas funcionalidades.

Falando em câmeras, Tesla trará a instalação do FSD Hardware 4.0 no Modelo 3 de 2024 em todo o seu potencial, equipando-o com 3 câmeras adicionais. Além da câmera frontal acima mencionada para estacionamento e direção autônoma, haverá também duas unidades laterais extras. Cada pára-choques terá agora tanto uma câmera de visão traseira quanto uma de visão frontal, para uma visibilidade mais precoce, sem excesso de rastejamento nos cruzamentos.

Como se fosse para compensar a adição dos componentes extras HW4, Tesla estará aninhando tudo o mais que seu Modelo 3 2024 pode dispensar. Afinal, seu principal objetivo com o Projeto Highland é testar a economia de fabricação no caminho para o Modelo 2 que, segundo Elon Musk, reduzirá pela metade os custos de produção do Modelo 3.

O novo interior do Modelo 3, por exemplo, não verá mudanças radicais, mas é provável que Tesla o torne impotente e sem veneno como o Modelo S redesenhado antes dele. Ele também eliminará os acabamentos de madeira mais caros e supostamente substituí-lo-á por um acabamento em tecido, assim como agilizará o painel de instrumentos.

Tesla tem recebido elogios de entidades tão diferentes quanto a Toyota execs ou lenda de demolição Sandy Munro por sua abordagem cuidadosa ao corte de custos. Sua habilidade incomum de raspar quaisquer peças e componentes desnecessários dentro de seus veículos sem sacrificar a funcionalidade fez Tesla a inveja da indústria automotiva com quase US$ 10.000 de lucro líquido por veículo.

Com o Modelo 3 Tesla 2024 é provável que atinja novas alturas de corte de custo e um grande exemplo será a remoção do sensor de temperatura. Em vez de confiar em um sensor dedicado para medir a temperatura ambiente em torno do novo Modelo 3, Tesla irá simplesmente usar o chip GPS atualizado do carro e pegar as informações das estações meteorológicas regionais.

Resta saber se os proprietários acharão esses boletins meteorológicos mais adequados do que medir a temperatura nas imediações do veículo, mas Tesla perceberá uma economia de custos indiscutível omitindo o sensor de temperatura do Modelo 3 de 2024.

Obtenha o Conector de Parede de Cabo de 24' da Tesla Motors na Amazon