Rivian lança o Autonomy+, concorrente do Tesla FSD, pela metade do preço, com chip de IA personalizado e LiDAR a reboque

A Rivian anunciou sua resposta ao recurso FSD da Tesla com uma solução completa chamada Autonomy+, cujo preço é de apenas US$ 2.500 ou US$ 50/mês como modelo de assinatura.

Alimentado por chips RAP1 (Rivian Autonomy Processor) desenvolvidos no processo de 5 nm da TSMC, seu novo kit de hardware de direção autônoma também inclui 11 câmeras, vários radares e até mesmo um LiDAR.

O chip RAP1 AI foi projetado para direção autônoma somente com visão e constrói o computador Autonomy Compute Module 3 (ACM3) de última geração da Rivian. Suas especificações incluem 1600 INT8 TOPS esparsos, capazes de processar 5 bilhões de pixels por segundo.

A Rivian também desenvolveu uma tecnologia de interface RivLink que permite adicionar mais chips RAP1 para facilitar as atualizações quando os avanços do software ultrapassarem a capacidade do hardware. O novo software Rivian Autonomy Platform treina em um loop de dados de ponta a ponta por meio de um Large Driving Model dedicado à direção autônoma via Group-Relative Policy Optimization que"destila estratégias de direção superiores de conjuntos de dados maciços para o veículo"

O kit de direção autônoma que gira em torno do chip RAP1 AI personalizado chegará pela primeira vez ao R2 em 2026, mas a Rivian ainda lançará o modelo de assinatura Autonomy+ no próximo trimestre e simplesmente adicionará recursos a ele à medida que estiverem disponíveis. Por exemplo, ela atualizará a frota do R1 de segunda geração com a direção assistida Universal Hands-Free disponível por períodos mais longos e em mais de 3,5 milhões de milhas rodoviárias nos EUA e no Canadá.

Não é preciso dizer que, por esse preço, o recurso Autonomy+ será mais limitado do que o FSD de US$ 8.000 da Tesla, pelo menos até que o kit de computador de direção autônoma ACM3 se torne padrão. A opção Universal Hands-Free, por exemplo, precisa de "linhas claramente pintadas" para funcionar quando não estiver em rodovias. A Rivian prometeu"melhorar continuamente os recursos de autonomia de seus veículos Gen 2 R1 e futuros R2" no caminho para a autonomia L4, semelhante à autonomia não supervisionada da Tesla não supervisionada FSD não supervisionado da Tesla que seu Robotaxi da Tesla, na qual se baseia sua plataforma Robotaxi.

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