A Tesla lança o Model 3 Premium mais barato no Canadá e reduz o preço do acabamento Performance em 17%

A Tesla está remodelando sua cadeia de suprimentos do Modelo 3 na América do Norte, uma vez que o Canadá deixou de aplicar tarifas para carros fabricados na China, e o resultado é a versão mais acessível do sedã elétrico que o país já viu.

O novo Model 3 Premium RWD custa a partir de C$ 39.490, ou apenas US$ 29.000 em dólares americanos, um preço recorde que foi possível graças ao fornecimento do veículo pela Giga Shanghai, em vez da fábrica de Fremont, na Califórnia.

A história de fundo é um tango tarifário que tem sido digno de um thriller político desde a introdução de tarifas como principal ferramenta de política econômica pelo atual governo da Casa Branca na primavera passada. Antes do final de 2024, a Tesla já fornecia ao Canadá os modelos 3 fabricados em Xangai. Depois veio a sobretaxa de 100% do Canadá sobre os EVs chineses, forçando uma mudança para Fremont. Esse plano fracassou quando o Canadá impôs 25% de contra-tarifas sobre os veículos fabricados nos Estados Unidos, fazendo com que o Model 3 Long Range AWD custasse 79.990 dólares canadenses, um preço 100% mais alto do que o preço inicial atual do Model 3 no país.

A solução foi Xangai novamente, desta vez sob uma taxa tarifária de 6,1% muito mais palatável que o Canadá introduziu no início de 2026. O acabamento Long Range também foi totalmente descontinuado, tornando a linha de dois acabamentos bastante simples: Premium RWD por C$ 39.490 antes das taxas de destino e Performance por C$ 74.990, o que por si só representa uma redução de 17% em relação à etiqueta anterior de C$ 89.990.

O novo acabamento Premium RWD para o Canadá oferece 463 km de autonomia e uma aceleração de 4,2 segundos de 0 a 100 km/h, enquanto a versão Performance o aprimora com um motor de eixo dianteiro, um lançamento de 3,1 segundos e uma velocidade máxima de 262 km/h por C$ 35.500 a mais.

Como o acabamento Premium RWD é montado na China, ele não deve se qualificar para o desconto EVAP federal de C$ 5.000 do Canadá, válido para veículos abaixo de C$ 50.000, de modo que a Tesla provavelmente vende esses veículos com uma margem de lucro muito baixa, projetada para combater o potencial de uma investida de veículos chineses com uma tarifa de 6% no Canadá.

Ainda assim, os incentivos provinciais podem aumentar ainda mais a economia, já que a Tesla provavelmente espera compensar o baixo lucro por veículo com uma assinatura mensal do FSD. As entregas são esperadas para maio ou junho de 2026, com as importações da Giga Shanghai da Tesla transformando o Modelo 3 Premium no melhor valor de EV na América do Norte, um feito que não será facilmente replicado nos EUA tão cedo, dada a turbulência tarifária.

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