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Ford Transit City: Revelada a nova van EV de 1 tonelada com opção de chassi-cabine

A nova Ford Transit City: Essa novíssima van elétrica foi projetada para atrair serviços de entrega e mensageiros, bem como comerciantes e prestadores de serviços.
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A nova Ford Transit City: Essa novíssima van elétrica foi projetada para atrair serviços de entrega e mensageiros, bem como comerciantes e prestadores de serviços.
A Ford está expandindo a família Transit. A nova Transit City foi projetada para uso no centro da cidade como uma van elétrica compacta. Continue lendo para saber todos os fatos sobre alcance, carga útil e por que o VE é especialmente atraente para os operadores de frotas.

A Ford Pro está entrando no mercado de veículos comerciais compactos. A empresa sediada em Colônia está lançando a nova Transit City, uma van elétrica especialmente projetada para serviços de entrega e comerciantes em áreas urbanas. O veículo com tração dianteira será lançado no final do ano em duas versões de furgão e - pela primeira vez no segmento de 1 tonelada - como chassi de cabine simples para conversões individuais.

Na versão superior L2H2, a Transit City pode transportar uma carga útil de até 1.275 kg. Ela tem um volume de carga de cerca de oito metros cúbicos e um comprimento de carga de mais de três metros. A variante L1H1, mais curta, pode acomodar três paletes Euro. A propulsão é fornecida por um motor elétrico de 150 hp.

Carregamento eficiente da frota em vez de excesso de capacidade dispendiosa

O exame das especificações da bateria e do carregamento revela que a Ford adaptou a tecnologia precisamente para o uso comercial. De acordo com a folha de dados, a bateria integrada de 56 kWh com a robusta tecnologia LFP oferece uma impressionante autonomia de 254 km - mais de duas vezes a distância média de condução diária nesse segmento.

Frotas comerciais normalmente carregam seus veículos durante a noite no depósito. O carregador de bordo padrão de 11 kW é suficiente para essa finalidade. Isso significa que uma carga completa no final de um turno leva quatro horas e meia. Um carregador de 22 kW, mais caro, também seria útil para uma recarga rápida durante a viagem, mas se o tempo for essencial durante o passeio, a van elétrica ainda pode consumir um máximo de 87 kW no carregador rápido de CC.

Isso deve carregar a bateria da Transit City de 10 a 80 por cento em 33 minutos. A Ford entrega a van elétrica de fábrica equipada com One-Pedal-Drive, bancos aquecidos, uma tela sensível ao toque de 12 polegadas e conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto. A montadora ampliou os intervalos de manutenção para dois anos ou 40.000 quilômetros, e a bateria de alta tensão tem garantia de oito anos.

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Ronald Matta, 2026-03-27 (Update: 2026-03-27)