O novo veículo elétrico oferece autonomia de 626 milhas e carrega de 10% a 97% em 9 minutos

Com o chamado Da Han EV, a BYD tem como alvo veículos elétricos de luxo já consolidados, como o Mercedes-Benz EQS e o BMW i7. Segundo a BYD, o sedã Da Han tem 17,3 pés de comprimento, desenvolve até 764 hp e pode ser carregado quase até a capacidade total em apenas 9 minutos em estações de recarga rápida compatíveis. As pré-vendas do novo sedã elétrico de tamanho normal da série Dynasty começam no equivalente a cerca de US$ 36.900 na China. O modelo topo de linha com tração nas quatro rodas custa cerca de US$ 44.300. Ainda não foi anunciado um lançamento oficial em outros mercados, mas tarifas, frete e impostos provavelmente elevariam significativamente os preços de varejo locais.

As dimensões de 206,9 polegadas de comprimento, 78,7 polegadas de largura e uma distância entre eixos de 123 polegadas, combinadas com um coeficiente de arrasto de 0,197, colocam o Da Han EV no segmento de luxo. Sob a carroceria está a bateria LFP Blade de segunda geração da BYD, com capacidade de 102,3 kWh. Para o modelo básico com tração traseira, que desenvolve 370 kW (496 hp), a montadora afirma um alcance de até 626 milhas segundo o padrão CLTC da China, que normalmente apresenta valores consideravelmente mais elevados do que o ciclo WLTP da Europa. A versão com tração nas quatro rodas combina dois motores elétricos para uma potência total de 570 kW (764 hp), acelera de 0 a 100 kph (62 mph) em 3,3 segundos, atinge uma velocidade máxima de 168 mph e oferece uma autonomia CLTC de 547 milhas. Apesar de suas grandes dimensões, a direção traseira e a suspensão pneumática DiSus-A proporcionam ao sedã um raio de giro reduzido de apenas 16,2 pés.