Novo SUV híbrido oferece autonomia de 1.030 milhas e carrega em 9 minutos
A Great Wall Motor (GWM) tem como alvo o segmento de SUVs elétricos grandes de luxo da China com o Wey V8X, competindo diretamente com modelos da BYD, Denza e Xiaomi. O híbrido plug-in de cinco lugares conta com uma bateria excepcionalmente grande, sendo que a versão Ultra recebe um conjunto de 66,6 kWh. Sua arquitetura de 800 V e o carregamento rápido 6C permitem que a bateria seja carregada de 30% a 80% em exatamente nove minutos.
O SUV oferece 250 milhas de autonomia totalmente elétrica de acordo com o ciclo CLTC da China. Esse valor cai para 194 milhas de acordo com o padrão WLTC. O pacote tecnológico também inclui modernos sistemas de assistência ao motorista.
A potência é fornecida pelo sistema híbrido Super Hi4, que combina dois motores elétricos com um motor a gasolina turboalimentado. Os compradores podem escolher entre motores de 1,5 litro e 2,0 litros. Na versão Ultra+, a mais potente, o sistema produz 500 kW e 686 lb-ft de torque. Isso permite que o SUV acelere de 0 a 100 kph em 4,5 segundos.
Quando a bateria fica fraca, o motor de combustão assume o controle. Ele gera eletricidade ou auxilia diretamente o sistema de propulsão elétrico. Isso amplia o alcance máximo para 1.031 milhas. A versão topo de linha Ultra+, com o motor maior de 2,0 litros, tem alcance nominal de 1.018 milhas.
A GWM também oferece tecnologia de chassi normalmente encontrada em veículos de luxo. O Wey V8X pode ser equipado com suspensão pneumática de dupla câmara em circuito fechado e amortecedores controlados eletronicamente. A direção nas rodas traseiras, com um ângulo de até 20 graus, também está disponível. Apesar de medir mais de 16,4 pés de comprimento, o SUV tem, segundo a fabricante, um raio de giro de apenas 16,4 pés.
O Coffee Pilot 4 é responsável pela direção assistida. O sistema utiliza o chip Thor-U da Nvidia com 700 TOPS de potência de computação, um sensor LiDAR, um radar 4D de ondas milimétricas voltado para a frente e onze câmeras. Entre outros recursos, ele foi projetado para oferecer navegação de vaga a vaga.
No interior, o sistema de infoentretenimento Coffee OS 3.5 da GWM é executado no chip Qualcomm Snapdragon 8295P. Outros equipamentos incluem um sistema de som com 25 alto-falantes, cancelamento ativo de ruído do motor e dos pneus, couro Nappa, estofamento em Alcântara, portas com fechamento suave elétrico e estribos retráteis elétricos.
A BYD e a Xiaomi exercem pressão sobre a GWM
O Wey V8X enfrenta forte concorrência na China. A marca premium Denza, da BYD, oferece o Denza N8, um SUV totalmente elétrico com uma bateria de 129 kWh. O fabricante afirma que o veículo tem autonomia CLTC de até 623 milhas.
O BYD Ti 7 segue uma abordagem híbrida semelhante. Seu sistema DM-p Super Hybrid utiliza uma bateria Blade de 35,6 kWh que proporciona até 74 milhas de autonomia elétrica. Em viagens mais longas, o motor de combustão gera principalmente eletricidade para a bateria, ao mesmo tempo em que complementa o sistema de propulsão elétrica.
A Xiaomi também está competindo com seus SUVs EREV. O SkyNomad N70 Max combina um tanque de combustível de 11,9 galões com uma bateria LFP de 52 kWh ou uma bateria NMC de 76 kWh. Essa configuração oferece até 314 milhas de autonomia elétrica CLTC e 908 milhas de autonomia total.
O modelo top de linha SkyNomad N90 Max, de sete lugares, percorre distâncias ainda maiores. Com um tanque de 15,9 galões e uma bateria NMC de 76 kWh, o N90 Max oferece até 288 milhas de autonomia totalmente elétrica e uma autonomia total declarada de até 1.059 milhas. Com a bateria esgotada, estima-se que os dois SUVs da Xiaomi apresentem um consumo de 37,6 a 38,6 mpg com gasolina.
O Wey V8X custa o equivalente a US$ 35.600 e US$ 46.900 na China. No lançamento, a GWM está oferecendo um desconto por tempo limitado que reduz o preço inicial do SUV híbrido para cerca de US$ 33.700. O modelo topo de linha é vendido por cerca de US$ 46.900. A GWM não anunciou planos para lançar o novo SUV híbrido na Europa ou na América do Norte.
Fonte(s)
GWM | Weibo
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