O primeiro EV com bateria de íon de sódio estreia no mercado de massa após testes brutais em temperaturas árticas
Como prometido, a CATL e a Changan anunciaram em conjunto o primeiro carro de passageiros do mundo com uma bateria de íons de sódio programada para produção em massa.
As duas empresas fizeram o anúncio depois que o sedã Nevo A06 foi aprovado no inverno em temperaturas árticas com louvor, demonstrando a capacidade do carro de carregar normalmente a temperaturas de -30°C (-22°F) e operar mesmo a -50°C (-58°F).
O Changan Nevo A06 é equipado com o sistema CATL Naxtra da CATL, a primeira bateria de íons de sódio do mundo certificada para veículos de passageiros em termos de segurança e desempenho. As baterias de íon de sódio estão de volta à moda após o drástico salto no preço do carbonato de lítio para baterias, tornando-as novamente mais acessíveis do que a química usual da bateria LFP nos EVs do mercado de massa.
A bateria Naxtra da CATL oferece densidade de energia e alcance semelhantes aos das baterias LFP, mas com outras vantagens além do custo. Ela, por exemplo, pode fornecer três vezes mais kW a -30°C (-22°F) do que as baterias LFP e retém 90% de sua capacidade original mesmo a -40 graus. Isso torna o primeiro sedã de passageiros com uma bateria de íons de sódio extremamente adequado para uso em climas frios, já que não é necessário um pacote caro de grande capacidade ou uma garagem aquecida.
A próxima vantagem das baterias de íons de sódio é seu excelente perfil de segurança. O primeiro jump starter com bateria de íon de sódio disponível na Amazon com 30% de desconto pode ser jogado com segurança no porta-malas e esquecido em qualquer temperatura, do Arizona ao Alasca, sem a preocupação de que entre em combustão espontânea ou perca a capacidade.
Como não há eletrólito de lítio volátil e inflamável, a bateria de íons de sódio da CATL foi testada ao extremo. Ela foi esmagada, perfurada, aquecida e até mesmo serrada ao meio enquanto estava totalmente carregada, e continuou a descarregar depois disso sem nenhum problema.
Embora o atual pacote Naxtra disponível comercialmente, que está no Nevo A06, ofereça uma modesta capacidade de 45 kWh, a CATL disse que fabricará baterias de íon de sódio de 300 milhas para a Changan e outras montadoras em seguida, agora que a química da bateria de íon de sódio está se tornando popular para combater o aumento do preço do lítio.
