Ao que parece, a maioria dos proprietários da Tesla não poderá adicionar seus veículos pessoais à futura plataforma Robotaxi.
Inicialmente, Elon Musk disse que a Tesla permitirá que os proprietários individuais comecem a adicionar ou subtrair seus carros ao serviço de carona compartilhada Robotaxi no início de 2026. A plataforma está em um lançamento piloto no momento, mas eventualmente permitirá que os proprietários ganhem algum dinheiro emprestando seus carros para a frota de robotáxis sem motorista quando não estiverem em uso, esclareceu.
Na última chamada de resultados trimestrais, Elon ainda afirmou isso, mas referindo-se ao mais barato Modelo Y mais barato que deverá ser lançado no quarto trimestre. Ele tem como alvo as pessoas que querem um Modelo Y, disse ele, mas não têm dinheiro, e colocá-lo na plataforma Robotaxi permitirá que elas recuperem parte de seus custos.
O prazo para abrir a frota da Robotaxi para veículos que não são de propriedade da Tesla, no entanto, agora caiu para o mais nebuloso "ano que vem", e Elon até admite que a Tesla não"pensou muito sobre isso"
Aparentemente, a Tesla ainda está focada na expansão da área de serviço da Robotaxi em Austin e, em seguida, lançá-la na Califórnia, Arizona, Nevada e outras áreas com suas próprias unidades do Modelo Y rodando em um ramo de software FSD especializado e não supervisionado.
Para adicionar proprietários individuais à frota, disse seu CFO, a Tesla precisa pensar em um processo de validação, até o nível do piso do pneu, e ainda não passou por isso.
Para completar, os carros mais antigos da Tesla não poderão entrar na plataforma Robotaxi e ganhar dinheiro para seus proprietários, pois seus computadores HW3 são muito lentos, pelo menos no início:
O que queremos fazer é concluir primeiro o trabalho sem supervisão no Hardware 4. Quando isso for feito, voltaremos e veremos o que precisamos fazer com os carros do Hardware 3. Quero dizer, como eu disse, o foco é primeiro lançar o não supervisionado e depois voltaremos e veremos o que mais precisamos fazer.
Isso não parece muito animador para aqueles com veículos HW3 antigos, que formam a maioria dos proprietários da Tesla. Ao contrário da chamada trimestral anterior, não houve nenhuma palavra sobre o HW4 gratuito de Elon
retrofit se a Tesla não conseguir fazer com que o FSD não supervisionado, necessário para um serviço de robotáxi, funcione no antigo computador Hardware 3.0.
Aparentemente, a Tesla agora está concentrada em fazer com que o FSD não supervisionado funcione em veículos HW4 mais novos e em superar os obstáculos regulatórios para lançá-lo para os usuários finais, bem como em desenvolver o "espetacular" AI5 "espetacular", que é tão poderoso que talvez tenha que ser castrado para exportação.
A situação em que os proprietários de Teslas HW3 antigos se encontram quando se trata de emprestá-los para a plataforma Robotaxi e ganhar dinheiro está mais em aberto do que há apenas um trimestre.
Obtenha o conector de parede 80A Tesla Gen 2 com cabo de 24' na Amazon
Fonte(s)
Os Top 10
» Os Top 10 Portáteis Multimídia
» Os Top 10 Portáteis de Jogos
» Os Top 10 Portáteis Leves para Jogos
» Os Top 10 Portáteis Acessíveis de Escritório/Empresariais
» Os Top 10 Portáteis Premium de Escritório/Empresariais
» Os Top 10 dos Portáteis Workstation
» Os Top 10 Subportáteis
» Os Top 10 Ultrabooks
» Os Top 10 Conversíveis
» Os Top 10 Tablets
» Os Top 10 Smartphones
» A melhores Telas de Portáteis Analisadas Pela Notebookcheck
» Top 10 dos portáteis abaixo dos 500 Euros da Notebookcheck
» Top 10 dos Portáteis abaixo dos 300 Euros