A pintura do futuro da BMW: iX3 mostra capô animado pronto para produção

Na Auto China 2026, a BMW apresentou o iX3 Flow Edition com uma superfície dinâmica E-Ink no capô, marcando mais um passo em direção ao seu "Neue Klasse" - o principal programa futuro da BMW para uma geração completamente nova de veículos. A BMW também publicou um comunicado de imprensa em https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0457355EN/the-start-of-a-new-era:-the-bmw-group-at-auto-china-2026 e um vídeo de demonstração https://www.press.bmwgroup.com/global/video/detail/PF0010159/bmw-ix3-flow-edition-design-animation-sideview. A parte mais empolgante: de acordo com a empresa, a superfície animada está pronta para produção, perfeitamente integrada ao capô e baseada em uma tecnologia que muitas pessoas já conhecem da vida cotidiana: E-Ink.

No entanto, diferentemente dos leitores de e-book, a capa do iX3 não contém uma tela integrada. Em vez disso, ela usa um filme especial com cápsulas minúsculas. Essas cápsulas contêm pigmentos pretos e brancos carregados que são movidos por sinais elétricos. Dependendo de quais pigmentos se movem para cima, a superfície pode exibir branco, preto ou tons de cinza.

A BMW diz que há oito animações selecionáveis para o capô. Elas mostram edifícios chineses icônicos e têm a intenção de simbolizar a modernidade e o progresso. É possível que mais desenhos sejam adicionados posteriormente. Várias outras questões permanecem em aberto: A BMW ainda não comentou sobre como a superfície resiste a lascas de pedra, lavagens de carro, clima ou reparos. A montadora também ainda não forneceu nenhum detalhe sobre preços ou lançamento no mercado.

A Porsche e a Toyota também estão trabalhando em cores mutáveis

De acordo com relatórios de patentes recentes, a Porsche também está trabalhando em filmes e revestimentos inteligentes. Isso poderia permitir que recursos como as faixas de rali aparecessem, desaparecessem novamente ou reagissem dependendo do modo de condução e do nível de carga. Isso aponta em uma direção semelhante à ideia do E-Ink da BMW. A Toyota também registrou patentes para cores mutáveis de carros, embora sua abordagem pareça se concentrar mais em tintas que reagem ao calor ou à luz.