A primeira montadora da Arábia Saudita apresenta veículos elétricos de 1.111 hp com uma enorme tela 8K

Com a EXOBOT, a fabricante saudita Ceer está entrando no setor automotivo com seus próprios veículos de produção – tornando-se a primeira montadora do país, segundo a empresa. A Ceer é uma joint venture entre o Fundo de Investimento Público (PIF) da Arábia Saudita e a Foxconn. Enquanto a Foxconn contribui com a arquitetura elétrica e eletrônica dos veículos, a BMW apoia o projeto com serviços de desenvolvimento e engenharia.

A linha inicial consiste em um sedã de 5,26 metros de comprimento e um SUV de 5,02 metros de comprimento. Ambos os modelos medem 2,10 metros de largura e foram projetados para apresentar um visual deliberadamente futurista com seu estilo angular, ao mesmo tempo em que incorporam elementos da arquitetura saudita. Entre os detalhes mais marcantes estão as portas Shahin Wing Doors, com quase três metros de comprimento, que se abrem para cima. Não há pilar B convencional, o que deixa amplo espaço para entrar e sair do veículo. Materiais de alta resistência têm como objetivo proporcionar a rigidez necessária à carroceria, apesar da ausência do pilar B.

Até 1.111 hp e de 0 a 100 km/h em 2,1 segundos

Em sua configuração mais potente, o EXOBOT utiliza três motores elétricos, tração nas quatro rodas e vetorização de torque. A Ceer indica uma potência combinada de 1.111 hp e 1.500 Nm de torque para ambos os modelos. Diz-se que o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 2,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h. Para o SUV, os números correspondentes são 2,4 segundos e 210 km/h. No lançamento, espera-se inicialmente que seja oferecida uma “First Edition” ligeiramente menos potente. Ela também utiliza três motores e tração nas quatro rodas, mas produz “apenas” 850 hp e 1.000 Nm. Isso deve permitir que o sedã atinja 100 km/h em 2,6 segundos e o SUV em 2,9 segundos.

A energia é fornecida por uma bateria de 112 kWh com arquitetura de 800 volts. A Ceer indica um alcance de até 670 quilômetros para o sedã e de até 560 quilômetros para o SUV. No entanto, não está claro em qual ciclo de testes esses números do fabricante se baseiam. Estima-se que o carregamento de 10% a 80% leve menos de 30 minutos. A Ceer ainda não especificou a taxa máxima de carregamento em quilowatts.

Tela de 48 polegadas com resolução 8K

A Ceer também está optando por dimensões bastante incomuns no interior do veículo. Um “Digital Horizon Display” curvo de 48 polegadas com resolução 8K se estende por quase toda a largura do veículo. Ele é complementado por uma tela sensível ao toque de 10,4 polegadas no console central e um display de 8 polegadas para os passageiros do banco traseiro.

No entanto, a montadora saudita aparentemente não pretende abandonar totalmente os controles físicos. Espera-se que a seleção de marchas, o controle de temperatura e o volume, entre outras funções, sejam operados por meio de controles físicos. Em vez de um volante convencional, há um manípulo combinado com direção “steer-by-wire” – semelhante ao do Cybertruck da Tesla. Diz-se que isso reduz o ângulo máximo de direção para apenas 160 graus, em vez de cerca de 400 graus. Também está prevista a direção nas rodas traseiras.

Lançamento no mercado previsto para o início de 2027

A produção está prevista para ocorrer no Complexo Industrial Ceer, na Cidade Econômica Rei Abdullah. De acordo com a Reuters, o início das vendas na Arábia Saudita está previsto para o início de 2027. Espera-se que outros mercados da região sigam a partir de 2028. A empresa ainda não anunciou os preços dos dois veículos elétricos de luxo. A Ceer planeja oferecer um total de sete modelos até 2030. Espera-se que os dois veículos EXOBOT sejam seguidos por cinco modelos voltados mais diretamente para o mercado de massa. Curiosamente, a empresa não pretende se concentrar exclusivamente em veículos elétricos a longo prazo: de acordo com a Reuters, também estão previstos híbridos plug-in e veículos com motores de combustão interna.