BYD supera Tesla com autonomia de 500 milhas e carregamento em 9 minutos no sedã Da Han de US$ 35.000

A BYD lançou o Da Han EV na China, e ele mira diretamente o território da Tesla. O grande sedã está posicionado acima do Han convencional e tem preço inicial de 235.900 yuans (US$35.050). Para comparação, o Tesla Model 3 RWD mais barato parte de 235.500 yuans na China e não chega aos pés do mais recente sedã premium da BYD.

Autonomia e especificações do BYD Da Han

O Da Han mede 5.256 mm de comprimento e tem uma distância entre eixos de 3.130 mm, sendo um carro muito maior que o Model 3, que mede 4.720 mm. O coeficiente de arrasto também é bastante baixo, de 0,197, e todas as suas três versões usam uma Blade Battery 2 de 102,3 kWh. As duas versões RWD alcançam 1.008 km no ciclo CLTC, enquanto o modelo AWD tem autonomia declarada de 880 km. O padrão CLTC é mais generoso que os testes da EPA nos EUA, mas isso ainda se traduziria em um veículo elétrico com autonomia de 500 milhas, algo que a Tesla não oferece.

As versões RWD do Da Han oferecem um motor de 370 kW (496 hp) e podem atingir 100 km/h em 4,9 segundos. A versão topo de linha AWD acrescenta um motor dianteiro de 200 kW, totalizando 570 kW de potência combinada e uma aceleração em 3,3 segundos, o que é impressionante para um grande sedã premium nessa faixa de preço.

É no carregamento, porém, que a BYD realmente se destaca, graças à sua arquitetura de 1000V, que permite aproveitar a rede de carregamento ultrarrápido de 1,5 MW da BYD, que as crianças usam como balanços na China. A empresa afirma que é possível ir de 10% a 97%, ou obter uma carga quase completa, em apenas nove minutos, sendo necessários três minutos adicionais a menos 30 graus Celsius.

Novamente para comparação, o Tesla Model 3 RWD básico na China custa 235.500 yuans e oferece 634 km no ciclo CLTC, com um preço quase idêntico ao da versão de entrada do Da Han. O Long Range AWD custa 285.500 yuans, com 753 km de autonomia e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. Uma variante Long Range RWD oferece 830 km por 269.500 yuans, e a versão Performance, que vai de 0 a 60 mph em 3,1 segundos, custa 339.500 yuans.

O BYD Da Han AWD, por 275.900 yuans, oferece 127 km a mais de autonomia, uma carroceria muito maior e 570 kW de potência. Ao mesmo tempo, o Da Han transmite uma sensação mais premium ao combinar direção nas rodas traseiras, suspensão a ar, um conjunto de assistência ao motorista com LiDAR, couro Nappa e um sistema de áudio Devialet com 31 alto-falantes, todos itens de conforto que vêm de série nesse preço. A BYD também torna a oferta mais atraente com um ano de carregamento ultrarrápido gratuito e subsídios de 6.000 a 10.000 yuans na troca de um veículo usado.