O BYD Sealion 08 supera o Model Y na versão L em termos de preço, pois oferece estacionamento em marcha lateral e assentos com gravidade zero

A BYD acaba de revelar seu Sealion 08 e, enquanto a maioria das montadoras tradicionais ainda está tentando descobrir como obter 500 km de autonomia em um SUV de tamanho médio, a BYD já está comercializando uma versão que atinge 900 km (560 milhas) no ciclo CLTC por um preço inferior ao que custa um Model Y AWD na China.

O Sealion 08 está disponível em oito versões, divididas entre motorizações EREV e totalmente elétricas, com preços que variam do equivalente a US$ 33.800 até US$ 41.200. Ambas as configurações de motorização contam com a Blade Battery 2 da BYD, que carrega em dez minutos, marcando a primeira vez que a empresa lança a bateria LFP atualizada simultaneamente em uma linha de híbridos e de veículos elétricos.

A versão EREV combina um motor 1.5T com configurações de um ou dois motores de até 268 hp cada e uma bateria de 55,8 kWh, proporcionando autonomia elétrica de até 400 km e autonomia combinada de até 1.650 km. Os modelos totalmente elétricos são ainda mais impressionantes, já que a versão topo de linha com tração nas quatro rodas (AWD) desenvolve 497 hp apenas com o motor traseiro, atinge 100 km/h em 3,9 segundos e conta com uma grande bateria de 115 kWh com autonomia nominal de até 900 km segundo o CLTC.

A título de comparação, o Model Y L de seis lugares da Tesla tem preço inicial de US$ 50.440 e declara apenas 751 km no padrão CLTC, o que significa que a BYD está oferecendo um preço quase US$ 15.000 mais baixo, ao mesmo tempo em que proporciona maior autonomia — mesmo que o padrão CLTC seja notoriamente generoso em comparação com os testes da EPA nos EUA. O Zeekr 7X, outra opção popular na categoria de tamanho médio, situa-se em uma faixa de preço semelhante, mas também não se equipara ao tamanho do Sealion 08 nem à sua autonomia de 900 km. Pelo menos no papel, a BYD está superando rivais mais caros em especificações e recursos, como é de se esperar da maior fabricante mundial de veículos elétricos.

Além do trem de força, o Sealion 08 traz uma lista de recursos que faz outras montadoras estremecerem, como uma tela de entretenimento traseira de 21,4 polegadas, um sistema de som Devialet com 25 alto-falantes e Dolby Atmos, uma geladeira embutida, e suspensão pneumática DiSus-A com modo “crabwalk” para vagas de estacionamento apertadas. As versões de seis lugares contam até mesmo com assentos de gravidade zero na dianteira e na segunda fileira.

A tecnologia “Blade Battery”, desenvolvida internamente, e a cadeia de suprimentos local da BYD tornam esses preços difíceis de serem replicados em outros lugares, mas, como um retrato de para onde o segmento está se dirigindo, o Sealion 08 é um lembrete de que a guerra de autonomia e preços na China não mostra sinais de abrandamento, para a alegria dos clientes em todo o mundo.

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