BMW apresenta SUV iX4 com autonomia de 430 milhas segundo a EPA

A BMW revelou o iX4, o terceiro modelo Neue Klasse depois do iX3 e do i3, e ele claramente tem o Tesla Model Y na mira. O SUV será lançado nos EUA em março como iX4 50 xDrive, com um potente M60 xDrive chegando pouco depois.

Autonomia e especificações do BMW iX4

O iX4 50 xDrive combina um motor elétrico de 322 hp na traseira com outro de 165 hp na dianteira. A potência combinada é de 463 hp, com torque de 475 lb ft, suficientes para acelerar de 0 a 60 mph em 4,7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 130 mph. Uma bateria de 112,2 kWh com células cilíndricas da BMW alimenta os dois motores, e as estimativas da EPA apontam uma autonomia de até 428 milhas para o SUV. Para comparação, o Model Y com maior autonomia, o Premium RWD, tem autonomia de 357 milhas segundo a EPA.

Mas é no carregamento que o iX4 realmente abre vantagem, pois o sistema de 800V aceita 400 kW, adicionando até 184 milhas de autonomia em dez minutos e passando de 10 a 80 por cento em 21 minutos. O carregamento bidirecional também está presente para alimentar a casa com a energia do veículo, algo a que os proprietários dos Tesla Model Y mais recentes acabaram de ganhar acesso.

Os itens de conforto no interior incluem uma tela central de 17,9 polegadas, uma faixa Panoramic Vision que se estende por toda a largura do para-brisa, um head-up display 3D opcional e um assistente de voz com tecnologia Alexa+. O Highway Assistant opcional permite dirigir sem as mãos no volante a até 85 mph, e um coeficiente de arrasto de 0,23 ajuda na eficiência.

A capacidade de reboque é de 4.400 lbs com o engate opcional, contra 3.500 lbs no Model Y. Os equipamentos de série incluem o pacote M Sport, rodas de 20 polegadas e teto solar panorâmico.

O M60 xDrive, topo de linha, chega mais tarde com 603 hp, 645 lb ft e um tempo estimado de 3,7 segundos para acelerar de 0 a 60 mph. O Model Y Performance da Tesla é um pouco mais rápido, mas tem autonomia muito menor e carregamento mais lento.

Preços do BMW iX4

O iX4 50 xDrive parte de US$ 66.200, mais taxas de entrega e preparação. Isso é muito mais do que o Model Y, que custa de cerca de US$ 41.000 na versão básica RWD a aproximadamente US$ 51.000 na Premium AWD e US$ 59.000 na Performance. O preço do M60 ainda não foi anunciado, mas toda essa potência e esse torque não sairão baratos.

A BMW obviamente não está tentando ganhar no preço de tabela, já que os compradores recebem uma bateria maior, carregamento mais rápido, mais autonomia e um interior premium de série, enquanto o Model Y continua sendo a opção de melhor custo-benefício, especialmente para quem aproveita a assinatura do FSD por US$ 99/mês.